{"provider_url": "https://www.piloes.rn.leg.br", "title": "Cresce a procura por g\u00e1s natural.", "html": "<div class=\"entry-text\">\r\n<p style=\"text-align: justify; \">J\u00e1 est\u00e1 em vigor, desde 1\u00ba de fevereiro, a nova Contribui\u00e7\u00e3o de Interven\u00e7\u00e3o de Dom\u00ednio Econ\u00f4mico (CIDE) que impactou sobre o pre\u00e7o da gasolina e do \u00f3leo diesel. Com o aumento em torno de 10%, \u00e9 intensa a procura pelo uso do G\u00e1s Natural Veicular (GNV), segmento que representa 38,50% do faturamento da Companhia Potiguar de G\u00e1s, empresa do Governo do Estado e Petrobras. O diretor-presidente da Potig\u00e1s, Carlos Alberto Santos, confirmou que o crescimento do setor j\u00e1 \u00e9 comprovado nas convertedoras, as oficinas homologadas pelo Inmetro, como tamb\u00e9m nos postos, em fun\u00e7\u00e3o da gasolina, por exemplo, que chega at\u00e9 R$ 3,38, o litro, comparado ao GNV, com pre\u00e7o m\u00e9dio de R$ 2,03, o m3. J\u00e1 s\u00e3o 51 postos que comercializam o GNV no Rio Grande do Norte, uma frota de 45 mil ve\u00edculos.</p>\r\n<p style=\"text-align: justify; \">De acordo com a Potig\u00e1s, o GNV tem o melhor rendimento se comparado \u00e0 gasolina ou ao etanol, consequentemente, o menor custo por quil\u00f4metro rodado. Por exemplo, abastecendo R$ 20,00 de combust\u00edvel, o consumidor percorre com o seu ve\u00edculo 60 Km com a gasolina, o etanol atingiria em torno de 55 Km e com o GNV chega a 132 Km. Com isso, fica comprovado o custo do quil\u00f4metro rodado da gasolina de aproximadamente R$ 0,34, do etanol R$ 0,37 e do GNV, apenas R$ 0,15. Com o GNV, gera uma economia com combust\u00edvel na ordem de 54%.</p>\r\n<p style=\"text-align: justify; \">Para gerar ainda mais benef\u00edcios para o consumidor de GNV no Rio Grande do Norte, a Potig\u00e1s prepara a segunda fase da campanha \u201cT\u00f4 no G\u00e1s\u201d, garantindo muitos benef\u00edcios. \u201cAs vantagens ser\u00e3o divulgadas em mar\u00e7o. \u00c9 um subs\u00eddio para quem converter ou adquirir o g\u00e1s movido a GNV\u201d, confirma o presidente.</p>\r\n<p style=\"text-align: justify; \">\u201cUma economia de 54% \u00e9 o principal benef\u00edcio da convers\u00e3o para o GNV. Al\u00e9m disso, o motorista estar\u00e1 efetivamente contribuindo para a redu\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o, uma vez que o G\u00e1s Natural \u00e9 considerado um combust\u00edvel limpo e a convers\u00e3o quando feita numa oficina homologada pelo Inmetro, com qualidade e boa t\u00e9cnica, faz com que os ve\u00edculos emitam baix\u00edssima quantidade de poluentes\u201d, comenta o Diretor-Presidente da Potig\u00e1s, Carlos Alberto Santos.</p>\r\n<p style=\"text-align: justify; \">Outro fato importante nos \u00faltimos dias foi o aumento da procura para instala\u00e7\u00e3o de kits nas convertedoras de GNV. \u201cHoje s\u00e3o seis oficinas homologadas pelo Inmetro e uma delas informou que j\u00e1 converteu 30 carros este ano, em um m\u00eas, n\u00famero este que superou o n\u00famero de convers\u00f5es de outubro, novembro e dezembro do ano passado. Vale destacar que os modernos kits de GNV de 5\u00aa gera\u00e7\u00e3o garantem, quando instalados corretamente, uma perda de pot\u00eancia insignificante\u201d, finalizada o diretor-presidente da Potig\u00e1s.</p>\r\n<p style=\"text-align: justify; \">\u00a0</p>\r\n<p style=\"text-align: justify; \">Publicado em Gazeta do Oeste, por <a class=\"external-link\" href=\"http://gazetadooeste.com.br/\" target=\"_self\" title=\"\">Blog Gazeta do Oeste.</a></p>\r\n</div>", "author_name": "pie", "version": "1.0", "author_url": "https://www.piloes.rn.leg.br/author/pie", "provider_name": "C\u00e2mara Municipal", "type": "rich"}